Witam, jestem nowym użytkownikiem forum, na początku chciałbym wspomnieć, że nazywam się Paweł i jestem z Lidzbarka Warmińskiego.
Moja przygoda z 125p zaczęła się gdy miałem 14 lat, tata szukał auta by dojeżdżać do pracy, szukał mazdy 6, toyoty avensis, cokolwiek w miarę dobrego, japońskiego i świeżego.
W tamtym momencie interesowałem się motorowerami, posiadałem parę komarków, motorynek i czeską Jawkę mustang. Wtedy wtajemniczałem się w motoryzację prl-u, a 125p, polonez czy syrena były dla mnie marzeniami. Wtedy tata zobaczył, że oglądam duże fiaty, jako że nie wspomniałem, mój tata nie ogarnia komputera, no może jedynie pasjansa
![Szczęśliwy :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
no i wtedy poprosiłbym pokazał mu fiaty z naszego województwa. Odpalam allegro, zaznaczam 125p, warmińsko mazurskie, 3 ogłoszenia. 1978, pomarańczowy, stan bardzo średni, wręcz niski, 2000zł, drugi był z 1991, bordowy, 4000zł, i ostatni 1988 kość słoniowa 5000zł. Tata pozapisywał sobie numery i sprawa ucichła, pewnego dnia wróciłem ze szkoły, tata dzwoni do mnie i zadowolony mówi " Paweł, jadę FIACIOREM! ". Tata od razu zajechał na orlen, zatankował do pełna, no i pierwszy problem się pojawia, wszystko wycieka górą. Na dachu lakier się odpażył, prawdopodobnie stał pod jakąś plandeką w wilgoci. Po 2 latach jeżdżenia, zaczęła puszczać uszczelka pod miską, tata postanowił że lepiej będzie wymienić jak się podniesie silnik, w trakcie podnoszenia, postanowiliśmy jednak wyjąć go całkowicie, stanęliśmy z tatą i myślimy, skoro silnika nie ma to może wyremontujemy całego, bez zastanowienia zaczęliśmy rozbierać wszystko. Remont trwał 2 lata, niestety nie mam zdjęć sprzed ani z traktu remontu.
![IMAG0227.jpg (1.06 MiB) Przeglądane 23218 razy IMAG0227.jpg](./download/file.php?id=8002&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![IMAG0228.jpg (996.17 KiB) Przeglądane 23218 razy IMAG0228.jpg](./download/file.php?id=8003&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![IMAG0230.jpg (1.25 MiB) Przeglądane 23218 razy IMAG0230.jpg](./download/file.php?id=8004&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![IMAG0356.jpg (1.21 MiB) Przeglądane 23218 razy IMAG0356.jpg](./download/file.php?id=8005&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![IMAG0358.jpg (1.07 MiB) Przeglądane 23218 razy IMAG0358.jpg](./download/file.php?id=8006&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![IMAG0361.jpg (1.12 MiB) Przeglądane 23218 razy IMAG0361.jpg](./download/file.php?id=8007&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![IMAG0362.jpg (1.45 MiB) Przeglądane 23218 razy IMAG0362.jpg](./download/file.php?id=8008&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![IMAG0427.jpg (1.17 MiB) Przeglądane 23218 razy IMAG0427.jpg](./download/file.php?id=8009&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![IMAG0429.jpg (1.13 MiB) Przeglądane 23218 razy IMAG0429.jpg](./download/file.php?id=8010&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![IMAG0431.jpg (1.35 MiB) Przeglądane 23218 razy IMAG0431.jpg](./download/file.php?id=8011&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![IMAG0432.jpg (1.19 MiB) Przeglądane 23218 razy IMAG0432.jpg](./download/file.php?id=8012&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![10422041_703945806397758_3544022472154950299_n.jpg (85.75 KiB) Przeglądane 23218 razy 10422041_703945806397758_3544022472154950299_n.jpg](./download/file.php?id=8013&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
![11249463_1608590892691037_605031913_o.jpg (463.58 KiB) Przeglądane 23218 razy 11249463_1608590892691037_605031913_o.jpg](./download/file.php?id=8014&t=1&sid=9a71423246e3f82db9f29d84c71b111d)
Tacie zależało na oryginale, tak wiem że chromowane kołpaki nie pasują rocznikowo ale mamy ładny komplet i tacie się bardzo podobają. Silnik jest po remoncie, zrobiona głowica, nowe pierscienie, blok, miska, wał, pokrywa, pompa oleju, smok i wszystko co w oleju zostało dokładnie wymyte i zalane na koniec mineralnym mobilem 10w40, tarcze hamulcowe nowe, wraz z zaciskami, w nadwoziu zmienione tylne nadkola wewnętrzne i trzy błotniki zewnętrzne. Wnętrze seryjne, czarny skaj.
![Szczęśliwy :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)