Składałem to na sucho. Zaciski są teraz ocynkowane muszę zamontować nowe tłoczki ale przy montażu zepsułem jedną gumkę przeciw kurzową i nie skończyłem. Jak to poskładam to zrobię zdjęcia na fiacie jak to wygląda wstępnie
Tylny stabilizator poprawia prowadzenie w zakrętach. Auto lepiej trzyma się nawierzchni. koło wewnętrzne w zakręcie dociskane jest dzięki stabilizatorowi i obciążeniu budy na most zewnętrznego koła. tak jak z przodu. Na prosej to nic nie daje. Ale w zakrętach jedziesz po zewnętrznej jak ścigasz się z innymi fiatami które nie mają staba

Auto staje się też bardziej nadsterowne. Ale akurat to na plus raczej
